2023年的7月份都要过去了,证明上半年的销量总榜已经出炉。按照中国汽车销量的比例划分,还是SUV的消费者更多。而在这个消费级别当中,现在的消费开始呈现出明显的两个区间,一就是对于入门的SUV有着低价格的诱惑,二就是对于中大型SUV舒适度的执念。既然如此,这么看来中大型SUV排行榜单到底谁才是最终的冠军呢?
宝马X5(参数|询价)夺魁 没有悬念
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一直以来,在这个级别当中都认为新能源车更适合消费者,所以一路走来这种势头也是持续高歌猛进。奈何,销量是最能够反映消费者消费意图的。看得出来,在任何年代,宝马SUV的魅力依旧存在。尤其是Ta的国产版本上市之后,的确是拉低了宝马X5的入门级别,让更多消费者可以实现宝马梦。
国产宝马X5表现出色,上半年累计零售销量达到46466辆,夺得上半年中大型SUV销量冠军。从整个的榜单上面看来,这也是为数不多破万的车型,并且超过了4万,每个月的平均销量就是8000辆。
理想两款 分列二三
终于轮到了理想,按理说每个月,甚至每一周的时候理想的销量数据那都是相当不错,奈何到了真正PK的时候,还是败给了宝马。看得出来,如今理想的走势还是相当迅猛的,毕竟理想L8和理想L7都已经挤进了前三名,上半年累计销量分别为44624辆和42414辆。其中,理想L7于今年3月份开启交付,4月份起连续三个月销量超过1万辆,并夺得二季度中大型SUV销量冠军。
虽然不是冠军,但是这个数据已经打败了很多传统的车型,比如大众的途昂(参数|询价)和蓝鲸,大众的揽巡和福特的探险者(参数|询价)都没有超过Ta。
新能源车 一直在崛起
其他的老牌车型一直都还是保持着相当稳健态势,但是能看得出来新能源车型对其的冲击也是相当大。从榜单上面看来,蓝山DHT-PHEV的销量非常好,跻身万辆销售业绩大户,看得出来在30万级别区间之内,人们还是很相信长城品牌的影响力。
对于“新势力”品牌阿维塔来说,之前的存在感非常低。在2022年的销量排行榜单上都看不出来。但是到了2023年,一款30万-60万售价区间的阿维塔11(参数|询价)突然开始发力,在整个上半年的时间内销量突破万辆,比排名在第10位的智己LS7还要更优秀一些。
鬼斗车观点:或许很多人不能理解,对于30万左右的车型来说,其实已经是个购车的分水岭了,那为什么中国家庭结构和消费观念发生了这么大的变化呢?越来越多的家庭追求更高的生活品质和更舒适的出行方式。大型SUV的宽敞空间和豪华配置能够满足家庭的需求,成为了消费者的首选。不过也正是因为这个原因,这个级别的竞争也是相当火爆,过万小李昂的车型有9个,有没有你喜欢的呢?